MataBangka.com – Otoritas transportasi Jepang pada Rabu (3 Januari) mulai memeriksa sisa-sisa jet penumpang dan pesawat penjaga pantai yang hangus dan bertabrakan di bandara Tokyo , sementara media mengatakan polisi juga sedang menyelidiki kemungkinan kelalaian profesional dalam kasus tersebut.
Seluruh 379 orang yang berada di dalam pesawat Airbus A350 Japan Airlines (JAL) berhasil menyelamatkan diri secara ajaib setelah pesawat tersebut terbakar menyusul kecelakaan pada hari Selasa dengan pesawat turboprop De Havilland Dash-8 Coast Guard tak lama setelah mendarat di bandara Haneda.
Namun lima orang tewas di antara enam awak Penjaga Pantai yang merespons gempa besar di pantai barat, sementara kapten, yang lolos dari reruntuhan, terluka parah.
Tabrakan di landasan pacu, yang dulu merupakan masalah keselamatan yang berulang, kini jauh lebih jarang terjadi, kata pakar penerbangan, berkat teknologi dan prosedur pelacakan darat yang modern.
Pihak berwenang Jepang mengatakan penyebab kecelakaan itu masih belum jelas.
Badan Transportasi Keselamatan Jepang (JTSB) sedang menyelidiki insiden tersebut, dengan partisipasi lembaga-lembaga di Perancis, tempat pesawat Airbus dibuat, dan Inggris, tempat dua mesin Rolls-Royce dibuat, kata orang-orang yang mengetahui masalah tersebut.
JTSB telah menemukan perekam penerbangan dan suara dari pesawat penjaga pantai, kata kantor berita Kyodo, mengutip agensi tersebut.
Polisi Tokyo sedang menyelidiki apakah kemungkinan kelalaian profesional menyebabkan kematian dan cedera, kata beberapa media, termasuk Kyodo dan surat kabar bisnis Nikkei.
Polisi membentuk unit khusus bandara untuk menyelidiki landasan pacu dan berencana mewawancarai mereka yang terlibat, kata seorang juru bicara, namun menolak mengatakan apakah mereka sedang memeriksa kekhawatiran atas kelalaian tersebut.
“Ada kemungkinan besar terjadi kesalahan manusia,” kata analis penerbangan Hiroyuki Kobayashi, yang merupakan mantan pilot JAL.
"Kecelakaan pesawat sangat jarang terjadi karena satu masalah, jadi menurut saya kali ini juga ada dua atau tiga masalah yang menyebabkan kecelakaan itu."
Pada serangkaian konferensi pers sejak kecelakaan itu, para pejabat dan eksekutif maskapai penerbangan ditanyai informasi apa yang diterima kru dari pengatur lalu lintas dan mengapa kedua pesawat berakhir di landasan yang sama.
Dalam pernyataannya pada hari Rabu, JAL mengatakan pesawat tersebut mengenali dan mengulangi izin pendaratan dari pengatur lalu lintas udara sebelum mendekat dan mendarat.
Seluruh penumpang dan awak dievakuasi dalam waktu 20 menit setelah kecelakaan, namun pesawat yang dilalap api dan terbakar selama lebih dari enam jam, kata maskapai tersebut.
Pesawat JAL - penerbangan 516 - diberitahu untuk melanjutkan pendekatannya ke landasan 34R pada pukul 17.43, dan diberi izin untuk mendarat pada pukul 17.45.
Itu terjadi dua menit sebelum pihak berwenang mengatakan tabrakan terjadi di landasan yang sama pada pukul 17.47, menurut rekaman kontrol lalu lintas udara yang diposting di liveATC.net.
"Disetujui untuk mendaratkan 34R Japan Airlines 516," terdengar suara pengontrol dalam satu rekaman, mengacu pada jet penumpang berdasarkan nomor penerbangannya.
Biro penerbangan sipil Kementerian Transportasi Jepang belum memberikan komentar. Sebelumnya, seorang pejabat di bandara Haneda telah merujuk Reuters ke biro tersebut.
Lembaga penyiaran publik NHK termasuk di antara media yang mengatakan para pejabat memberikan laporan yang bertentangan mengenai instruksi yang diberikan kepada pesawat penjaga pantai, sehingga menimbulkan pertanyaan apakah pesawat tersebut diperintahkan untuk mendekat dan berhenti sebelum landasan pacu atau lepas landas.
Penjaga Pantai menolak berkomentar mengenai penyebab kecelakaan itu.
Reuters tidak dapat dengan jelas melihat instruksi kontrol lalu lintas udara yang diberikan kepada pesawat Penjaga Pantai dalam rekaman dari liveATC.net.
Pesawat tersebut, salah satu dari enam pesawat Penjaga Pantai yang berpangkalan di bandara tersebut, dijadwalkan mengirimkan bantuan ke daerah-daerah yang dilanda gempa berkekuatan 7,6 skala richter pada Senin lalu yang telah menewaskan 64 orang, sementara para penyintas menghadapi suhu yang sangat dingin dan kemungkinan akan terjadi hujan lebat.
Kecelakaan itu memaksa pembatalan 116 penerbangan domestik dan empat internasional pada hari Rabu, kata pemerintah.
Namun penerbangan darurat dan layanan kereta api berkecepatan tinggi membantu mengurangi kemacetan, kata Kepala Sekretaris Kabinet Yoshimasa Hayashi kepada wartawan.***